Настройка посадки на велосипеде
Чтобы настроить посадку на велосипеде, нужно по очереди выставить высоту седла, его положение вперёд-назад и наклон, а затем высоту и вынос руля. Начинать всегда стоит с высоты седла: от неё зависят колени и эффективность педалирования. Всё это делается обычным набором шестигранников, а проверка занимает несколько коротких поездок.
Правильная посадка не про спорт и скорость. Она нужна, чтобы после часа езды не болели колени, спина и запястья, и чтобы велосипед слушался уверенно.
Что понадобится для настройки
Подготовка простая. Поставьте велосипед на ровный пол, лучше у стены или в дверном проёме, чтобы можно было сесть и опереться. Наденьте обувь, в которой обычно ездите: толщина подошвы влияет на высоту седла.
- набор шестигранников (чаще всего нужны 4, 5 и 6 мм);
- измерительная лента и маркер или кусок изоленты для отметок;
- уровень или приложение-уровень на телефоне;
- помощник, который посмотрит на вас со стороны, — желательно, но не обязательно.
Перед тем как ослаблять болты, отметьте изолентой текущее положение подседельного штыря. Так вы всегда сможете вернуться к исходной точке.
Как настроить высоту седла?
Самый простой и надёжный способ — метод пятки. Сядьте на велосипед, опираясь рукой о стену, и поставьте пятку на педаль в самой нижней точке хода. Нога при этом должна быть почти полностью выпрямлена, а таз — оставаться ровным, без перекоса в сторону. Когда вы поедете обычным образом, опираясь на педаль подушечкой стопы, в колене появится небольшой естественный сгиб.
Есть и расчётные ориентиры. Измерьте длину ноги по внутренней стороне — от пола до промежности, стоя босиком у стены. Расстояние от верха седла до оси педали в нижней точке должно составлять примерно 109% этой длины. Похожий по смыслу способ, связанный с именем велогонщика Грега Лемонда, предлагает умножить длину ноги на 0,883 и отложить результат от центра каретки до верха седла. Оба правила дают лишь стартовое значение, которое затем подправляют по ощущениям.
Признаки неверной высоты
Если седло слишком низко, колени сильно сгибаются вверху хода, ноги быстро «забиваются», а передняя часть колена может побаливать. Если седло слишком высоко, таз раскачивается из стороны в сторону, носок тянется вниз в нижней точке, а болеть начинает задняя поверхность колена. Меняйте высоту небольшими шагами — по 3–5 мм — и проверяйте каждый вариант в поездке.
Положение седла вперёд-назад и наклон
Седло можно сдвинуть вдоль рельсов. Классический ориентир такой: поставьте шатуны горизонтально и посмотрите, где находится колено передней ноги. Воображаемая вертикаль от передней части колена проходит примерно через ось педали. Это не строгое правило, а исходная точка: многим удобнее чуть сместить седло назад или вперёд.
Наклон седла для городской езды почти всегда горизонтальный — проверьте его уровнем, положив ровную планку вдоль седла. Если нос задран вверх, появляется давление в промежности. Если опущен вниз, вы будете сползать вперёд и сильнее опираться на руки. Допустим лишь минимальный наклон носа вниз, буквально на один-два градуса.
Как настроить руль на велосипеде?
Положение руля определяет, как распределяется вес между седлом и руками. Чем ниже и дальше руль, тем сильнее наклон корпуса. Для прогулок и поездок по городу удобнее, когда руль находится примерно на одном уровне с седлом или чуть выше, а для спортивной езды на шоссейнике — ниже седла. Подробнее о том, как отличается посадка на разных типах, мы писали в сравнении шоссейного и горного велосипеда.
Высоту руля меняют проставочными кольцами под выносом или переворотом выноса, если он имеет угол. Если руль приходится тянуть слишком далеко, поможет более короткий вынос. Признак удачного положения: руки слегка согнуты в локтях, плечи расслаблены, вы можете оторвать ладони от руля на секунду и не завалиться вперёд.
Тормозные ручки и грипсы
Тормозные ручки разверните так, чтобы кисть была продолжением предплечья, без излома в запястье. Обычно это угол около 30–45 градусов к горизонтали. Ручку стоит подвинуть так, чтобы доставать до неё одним-двумя пальцами, не снимая ладонь с грипсы.
Порядок проверки после настройки
Изменения лучше вносить по одному и проверять каждое в короткой поездке. Если поменять сразу всё, будет непонятно, что именно помогло или навредило. Удобный порядок такой.
- Выставите высоту седла методом пятки и сделайте пробный круг на 10–15 минут.
- Отрегулируйте положение седла вперёд-назад и его наклон, снова проверьте.
- Настройте высоту и вынос руля под комфортный наклон спины.
- Поверните тормозные ручки и переключатели под естественное положение кистей.
- Через несколько поездок вернитесь к настройкам и внесите мелкие поправки.
Затягивайте болты аккуратно. На многих деталях указан момент затяжки, особенно на карбоновых, и его стоит соблюдать.
Если что-то всё равно не так
Иногда никакая настройка не делает езду комфортной. Частая причина — неподходящий размер рамы: на слишком большой раме руль оказывается далеко, на маленькой ноги и спина работают в стеснённом положении. Если вы ещё только выбираете велосипед, обратите внимание на размер по росту и обязательно сделайте примерку; об этом рассказано в статье как выбрать велосипед для города.
Бывает и так, что дело в контактных точках: жёстком или слишком широком седле, тонких грипсах, отсутствии велошорт с памперсом на длинных выездах. Об удобных мелочах, которые заметно добавляют комфорта, мы писали в подборке аксессуаров для велосипедиста.